2026年5月车市最扎心数据出炉！丰田中国仅售 102300 辆，同比暴跌 31.7%；本田中国更惨烈，仅 28279 辆，同比狂跌 48.7% 近乎腰斩！曾经 “开不坏、保值高” 的日系双雄，如今连续多月下滑，本田更是 28 个月连跌，神话彻底崩塌，退市呼声四起！
丰田：连续 9 个月下滑，神车陨落
作为日系 “领头羊”，丰田颓势难掩：
整体销量：5 月 10.23 万辆，同比 - 31.7%，连续 9 个月负增长
燃油车崩盘：卡罗拉月销跌破 8000 辆（巅峰 2 万 +），凯美瑞从 2 万级跌至 1 万出头，汉兰达优惠超 3 万仍卖不动
新能源杯水车薪：bZ 系列月销不足 3000 辆，铂智 7 上市后 EV 销量 1.37 万辆，占比 70%，但难补燃油车大坑
本田：28 个月连跌，月销跌破 3 万，退市预警
本田处境更绝望，直接跌入深渊：
整体销量：5 月仅 2.83 万辆，同比 - 48.7%，近乎腰斩；1-5 月累计 17.33 万辆，同比 - 32.5%
明星车哑火：雅阁、思域月销仅几千辆，CR-V 被国产新能源碾压，曾经加价排队，如今降价 5 万无人问
巅峰不再：2020 年本田在华年销 162.7 万辆，单月十几万；如今月销缩水超 80%，中国市场彻底失守
日系溃败三大死穴，每一个都致命
电动化转型慢到离谱
死守燃油车，轻视中国新能源浪潮。当比亚迪、理想、小米疯狂迭代纯电 / 插混时，丰田 bZ 系列、本田 e:N 系列技术落后、定价偏高、毫无竞争力。5 月新能源车渗透率达63%，燃油车被边缘化，日系直接被时代抛弃。
智能化严重脱节，车机像古董
“开不坏” 的优势被消解，车机卡顿、智驾缺失、内饰老气成致命伤。中国消费者要的是大屏、语音控制、高阶智驾，而丰田本田还在卖 “移动发动机”，体验被国产新能源吊打。
价格崩塌，保值率神话终结
为救销量，丰田本田疯狂降价：凯美瑞优惠 6 万、雅阁优惠 5 万、CR-V 直降 4 万。降价直接摧毁保值率—— 日系核心护城河，如今二手车价暴跌，消费者彻底失去信心。
国产新能源狂欢，比亚迪一家碾压日系双雄
对比惨烈：5 月比亚迪狂卖 38.35 万辆，是丰田的 3.7 倍、本田的 13.5 倍！理想、问界、小米等高端新能源抢占 BBA 及日系高端市场，15-25 万区间，消费者优先选国产新能源，不再看日系燃油车。
网友热议：时代变了，日系该退场了
“丰田本田躺着赚钱的日子结束了，跟不上中国市场就退市！”
“以前买日系是保值耐用，现在降价还不智能，谁买谁冤大头！”
“电动化智能化双落后，日系车被国产吊打，一点不冤！”
“本田月销不到 3 万，离退出中国不远了，且看且珍惜！”
结局：日系神话落幕，要么彻底转型，要么退市
丰田本田的暴跌，不是偶然，是长期傲慢、转型迟缓、忽视中国消费者需求的必然结果。中国车市已进入新能源主导、智能化为王的新时代，燃油车份额持续萎缩，日系若不彻底颠覆、全力押注新能源配资公司配资网站，退市只是时间问题！
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